Vola il nono prototipo del Sukhoi T-50 (PAK-FA)

Lo scorso 27 aprile presso il campo volo dello stabilimento della KnAAPO sito a Komsomolsk-on-Amur ha preso il volo il nono prototipo del caccia di quinta generazione Sukhoi T-50 (PAK-FA) avente codice 059.

Il velivolo denominato per l’appunto T-50-9 ha mostrato un nuovo camouflage del tipo digitale pixellato a due colori definito “Akula” (“squalo” in russo) e i sensori IRST 101KS-V e due DIRCM laser KS-O.

Dopo la fase iniziale dei primi test a Komsomolsk-on-Amur, il nono prototipo del T-50 ha fatto un volo diretto alla base aerea del Flight Research Institute LII “M.M. Gromov” di Zhukovsky per iniziare la seconda fase delle prove di collaudo, mentre una parte dei prototipi si trova attualmente presso il 929° GLITz – Gosudarstvennyj Letno-Ispitatel’nyj Tzentr o Centro di volo prove e collaudo sito nella base aerea di Akhtubinsk – Vladimirovka.

Entro la fine dell’anno, secondo le dichiarazioni rese dal costruttore, verranno realizzati altri due prototipi (numeri 060 e 061) al fine di raggiungere un totale di undici prototipi.

Infine, lo scorso 11 novembre sono iniziate le prove a terra del nuovissimo propulsore “Izdeliye 30”, ovvero il nuovo propulsore progettato specificatamente per il T-50 che potrebbe equipaggiare i primi prototipi nel corso dell’ultimo trimestre di quest’anno o all’inizio del 2018. Il nuovo propulsore consentirebbe al T-50 di raggiungere la super crociera e volare a distanze di oltre 5000 km senza rifornimento in volo o con i serbatoi esterni.

Maurizio SparacinoVedi tutti gli articoli

Nato a Catania nel 1978 e laureato all'Università di Parma in Scienze della Comunicazione, ha collaborato dal 1998 con Rivista Aeronautica e occasionalmente con JP4 e Aerei nella Storia. Dal 2003 collabora con Analisi Difesa occupandosi di aeronautica e industria aerospaziale. Nel 2013 è ospite dell'Istituto Italiano di Cultura a Mosca per discutere la propria tesi di laurea dedicata a Roberto Bartini e per argomentare il libro di Giuseppe Ciampaglia che dalla stessa tesi trae numerosi spunti. Dall'aprile 2016 cura il canale Telegram "Aviazione russa - Analisi Difesa" integrando le notizie del sito con informazioni esclusive e contenuti extra provenienti dalla Russia e da altri paesi.

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